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新中国成立以来,地勘单位先后在计划经济和市场经济下为国家的发展做出了重要贡献,也先后经历了初步探索、属地化管理、事企分体运行等不同阶段。十九大以来,随着事业单位改革的逐步深入,地勘单位改革迫在眉睫。为了更好的适应时代发展,又快又好地进行地勘单位转型,通过研究不同历史时期地勘单位发展的问题和困难,指出现阶段面临的主要问题是改革意愿不强烈、转型工勘领域受阻、资本占有率低和人才匮乏。以此为基础,提出转变思想、学习集团化企业路线、投身地方产业结构、全面提升自然资源意识、加强自身建设和长期持续稳定转型的发展建议,供转型发展的地勘单位参考。 相似文献
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以广州市为例,应用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,通过设置政策情景、低碳情景和绿色低碳情景,模拟不同发展情景下广州交通领域未来的能源消费需求和CO2排放趋势,分析城市低碳发展的方向和路径。结果显示,随着城镇化进程的加快和生产生活运输需求的增加,广州交通领域碳排放总量将持续增长,但增长速度有所放缓。政策情景下,广州交通领域的CO2排放将于2035年左右达到峰值,严重滞后于广州市提出的碳排放总量达峰目标;低碳和绿色低碳情景下,通过加大低碳政策措施的力度,达峰时间有望分别提前到2025年和2023年。要实现城市交通的低碳发展,促进交通碳排放提前达峰,需要大力发展铁路和水路运输,全面落实公交优先发展战略,有效控制小汽车数量和出行频率,不断提高交通工具的清洁化和能效水平,逐步形成各种运输方式协调发展的综合交通运输体系,推动城市交通低碳发展。 相似文献
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中国经济空间格局演化与区域产业变迁——基于1952~2010年省区经济份额变动的实证分析 总被引:3,自引:2,他引:1
从区域经济份额变化出发,分析了1952~2010年中国经济空间格局的演化过程。通过有序样本聚类的方法,将省区经济份额变动划分了8个阶段,并采用偏离-份额法分析了不同阶段驱动省区经济份额上升的产业及其变迁,以及与区域产业结构和竞争优势变化的关系。研究发现,1949年以来中国区域经济布局总体上经历了沿海-内地均衡发展、沿海化非均衡发展以及东、中、西部相对均衡发展的过程,且整体上区域经济份额变动趋于减小。1979年以前,不同区域的经济份额在不同阶段变化差异较大,主要由第一和第二产业驱动。1979年以后,区域经济格局呈现明显的沿海化趋势,但驱动产业在不同阶段有所变化。2001年以来,中国区域经济格局经历了重大调整,经济份额上升的省区明显由东部向中、西部地区转移。东部省区在第二产业上仍具有明显的结构优势,但第二产业竞争优势已由东部向中、西部地区转移。东部的北京、上海、广东在第三产业上呈现更加显著的结构优势,显示出结构升级和服务化的发展态势。 相似文献
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《大地测量与地球动力学》2015,(1):66
<正>11月12日,湖北省地震局召开《大地测量与地球动力学》期刊发展咨询会,就《大地测量与地球动力学》杂志的未来发展方向、发展思路、当前工作重心和切入点等,邀请专家进行会诊。学术、行业和期刊领域专家近20人应邀参加座谈,我国著名大地测量学家宁津生院士也亲临指导。专家们就该刊的办刊思想、办刊宗旨、编辑方针调整以 相似文献
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<正>当前,我国经济发展进入一种新常态。梧州市面临着珠江—西江经济带发展规划实施、粤桂合作试验区建设、自治区"双核"驱动战略深入实施和"三区统筹"发展格局规划以及作为桂东南城市群核心城市的新定位的机遇。新常态下的梧州经济发展对国土资源管理工作提出了新要求,科学理解和把握新常态,做好2015年全市国土资源管理工作,我们必须及时调整工作方向和思路,主要从以下几个方面开展:一、科学保障用地用矿,提升利用效能 相似文献
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3月18日,安阳市国土资源局和文峰区政府联合发文,决定建立土地管理重大事项局、区联席会议制度,在研究土地管理重大事项、破解关键难题等方面,加强沟通、交流、协作,形成联动机制和工作合力。根据规定,由区长、市国土资源局局长任总召集人,成员由市、区国土局相关科室和农林水牧局、发改委、监察局、财政局、交通局、住建环保局等相关部门主要负责人组成。联席会议分为全体会议和专题会议两种形式。全体会议由总 相似文献
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