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干旱是一种涉及自然、经济、社会的气候现象,长期困扰着工农业生产.分析宁东能源化工基地气候干旱特点,预防以土壤旱化为主要特征的地力衰退和土壤退化等现象在宁东基地再现.研究以MODIS NDVI遥感数据为基础数据,结合研究区同期降雨量和温度数据,采用降水量距平百分率法作为宁东基地干旱评估的方法,根据干旱评估国家标准分析宁东基地的干旱时空分布特点,分析2000—2015年研究区植被覆盖度对气候变化的响应.研究结果表明:1)宁东基地春旱的发生频率明显高于夏季,发生春夏连旱的频率小于单季旱;2)宁东基地干旱发生随机性大,没有明显的规律性,干旱预报困难;3)2000—2015年16年间每年都有不同程度的干旱发生,宁东基地干旱发生具频繁性的特点;4)宁东基地降水量与NDVI平均值有较强的相关性,相关系数达到0.5907,对宁东基地生态恢复有较好的指示作用. 相似文献
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自然灾害风险地图中的制图综合研究——以点状承灾体为例 总被引：3，自引：1，他引：2
为提高多尺度灾害风险地图表达中高风险区承灾体的准确、有效、快速识别,基于灾害风险理论,运用地理学规律,在GIS等技术支持下,结合数据挖掘和空间分析技术,探讨了在尺度转换过程中点状承灾体的制图综合问题,并结合承灾体自身及在灾害系统中的属性特征,抽象概括了点状承灾体在灾害地图中的制图综合类型,即重要性综合、特殊性综合、邻近性综合、条件性综合、完整性综合、随机性综合。针对每一种综合类型,给出了可能的灾害情景假设及制图综合方法,并进行了技术实现及可视化表达。结果表明,基于上述6种类型的点状承灾体制图综合,不仅有效解决了尺度转换过程中的数据冗余问题,而且还能准确反映出特定孕灾环境下高风险区承灾体的空间分布,同时也为灾害风险地图的制图综合提供一种新的思路。本研究为区域灾害风险识别、风险防范与管理提供理论与技术支持,进而为区域的防灾减灾提供科学依据。 相似文献
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1前言在飞机人工增雨作业过程中,传统领航办法是一把尺子、一张地图和事先准备好的航线图,领航人员根据云层条件、飞行高度。航速等参量大致估算飞机到达各航点的时间及其飞行高度,同时还要了解航线温度、湿度、高空风速、风向、云层状况、作业条件等参量,随时画出宏观剖面图并向地面指挥中心汇报情况。特殊的工作程序加上飞机在恶劣天气环境下的剧烈颠簸往往易造成领航人员顾此失彼,影响工作效率。为解决这一问题,我们从1991年开始与有关技术人员进行了技术探讨,决定采用GPS匹配作业区域电子地图技术,实施飞机航迹跟踪,充分利用… 相似文献
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近年来我国气象灾害频发,为了最大限度开发利用空中水资源,减轻干旱、冰雹等灾害造成的损失,利用高炮、火箭等实施人工影响天气作业是解决水资源紧缺的有效途径。本文介绍了一种人影高炮作业用弹量自动采集电路设计。该电路由单片机、炮弹声音检测模块及一些外围电路组成,其中单片机采用了目前应用十分广泛的STC89C52。文中重点对炮弹声音采集、识别、处理过程进行了相关理论探讨,同时对硬件和软件的设计进行了详细的阐述。实验结果表明,该系统具有良好的性能,能够较好地达到设计要求。 相似文献
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本文介绍了气象温度采集器的软硬件设计。随着气象事业的不断发展,气象传感器的数字化、网络化显得越来越重要,而温度是气象要素的重要组成部分。高精度气象温度传感器数字化网络化系统主要包括气象温度要素的采集、转换、处理、存储以及通信等功能。本文主要介绍了基于PT100高精度气象温度传感器数字化系统设计及实现,重点探讨了高精度温度测量方法及信号调理电路设计。实验结果表明,系统设计可靠、精度高,完全能够满足自动气象台站的要求。 相似文献
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松辽盆地宋站南地区扶杨油层运聚成藏机制及主控因素 总被引：9，自引：0，他引：9
通过油藏解剖和油成藏条件空间配置关系,对宋站南地区扶杨油层油运聚成藏机制和主控因素进行了研究,得到宋站南地区扶杨油层油主要来自青一段源岩。油源区内扶杨油层油运聚成藏模式为:三肇凹陷青一段源岩生成的油在超压作用下通过T2源断裂向下“倒灌”运移进入扶杨油层后,再在浮力作用下沿断裂向高断块圈闭进行短距离的运聚成藏。油源区外扶杨油层油运聚成藏模式为:三肇凹陷扶杨油层中的油在浮力作用下沿被断裂沟通的砂体侧向运移至宋站南地区,在断层上升盘圈闭中聚集成藏。油源区内扶杨油层油成藏主要受以下3个因素控制:①青一段源岩生成的油向下“倒灌”运移区控制着油藏形成与分布区域; ②T2源断裂控制着油运聚的部位;③断裂上升盘是油聚集的主要场所。油源区外扶杨油层油成藏主要受以下2个因素控制:① 位于运移路径上或附近的圈闭才能形成油藏;②断裂上升盘有利于油藏形成。综合上述研究可以得到油源区内T2源断裂附近和油源区外运移路径附近的断裂上升盘应为油勘探的有利目标。 相似文献
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