排序方式： 共有11条查询结果，搜索用时 234 毫秒
1.
广州前汛期暴雨各层天气系统特征分析 总被引：1，自引：8，他引：1
本文对广州前汛期暴雨的地面、850hPa、500hPa、200hPa系统特征进行了分析，给出了各层系统配置图，为日常预报业务提供分析依据。 相似文献
2.
登陆热带气旋"北冕"异常路径的动力分析 总被引：1，自引：0，他引：1
选取热带气旋"北冕"(登陆前复杂类型)作为研究对象,用一个P坐标系下支配热带气旋移动的诊断方程(包含气压梯度力、柯氏力、相对速度的局地变化、系统的水平动量交换、摩擦力以及温度的局地变化、感热平流和非绝热加热随高度的变化八个物理因子)对其进行动力分析,定量计算的结果表明:在热带气旋移动的不同阶段,决定热带气旋移动的物理因子不同;左折阶段气压梯度力的作用是最重要的;右折阶段除了显式热力因子外其它因子几乎都是有利因子,其中相对速度的局地变化项的贡献最大;正是由于不同因子的不同作用过程,使得"北冕"在登陆前移动路径异常、复杂。 相似文献
3.
4.
5.
南海低压倾斜结构的特征分析 总被引：3，自引：0，他引：3
南海低压的中心的垂直方向上常发生倾斜，高低层的环流中心出现明显错位。如果预报员只关注卫星云图的云团动态，往往会得到低压中层环流中心的错误信息，使预报失败。因此对南海低压的预报更需要关注其低层环流的动态，特别在云团或风速极不对称致使低压环流可能出现转向时，或靠近陆地时都会出现云团和低层环流明显的倾斜，使南海低压的路径（特别是靠岸时）更复杂多变，需要谨慎分析各种资料信息，综合判断才能作出准确的预报。本文的工作旨在为南海低压的预报提供一些经验参考。 相似文献
6.
7.
根据1985—2004年NCEP/NCAR再分析资料,采用HYSPLIT扩散模式和虚拟源方法,模拟分析了珠江三角洲大气污染物的空间和时间分布状况,初步讨论了珠江三角洲大气输送和扩散的季节特征,及其长期变化趋势。结果表明:珠江三角洲大气的输送和扩散有明显的季节变化特征,春、夏季大气污染物汇聚区位于珠江三角洲的西北侧,秋、冬季位于偏西侧;春、夏季的汇聚区明显强于秋、冬季。春、夏季大气分别向珠江三角洲西北和偏北方向的山区输送和扩散,而秋、冬季则沿着较为平坦的粤西海岸,向西南偏西方向输送和扩散。秋、冬季大气污染物的滞留时间明显比春、夏季短。1985—2004年大气输送和扩散能力存在年际差异,其中以2004年的输送和扩散能力最弱、1996年最强。 相似文献
8.
登陆广东热带气旋的降水分布和移速变化 总被引：2，自引：4，他引：2
利用1980～2001年登陆广东的72个热带气旋的路径和降水资料,计算了热带气旋登陆前后的移动速度和加速度,比较分析了热带气旋主要降水落区与热带气旋移速变化的关系.计算结果统计表明登陆广东的热带气旋中,有66.1%的个例在登陆时移速加快.当主要降水落区位于热带气旋前进方向右侧时,热带气旋的12小时平均加速度为正的占了大部分(81.8%);当主要降水落区位于热带气旋前进方向左侧时,近八成(78.6%)的热带气旋平均加速度为负.这些统计结果进一步从诊断事实上说明了地形以及非绝热加热等因子对台风移动的可能影响. 相似文献
9.
登陆广东台风的路径、强度和移速特征与广州降水关系分析 总被引：1，自引：1，他引：0
本文在分析１９９９年登陆广东台风＊的路径、登陆点、强度、移速等特点与广州降水关系的基础上,与历史相似个例进行比较,进一步探讨影响广州台风的路径趋势、强度、移速及其变化特征,归纳出台风降水预报指标。１ 影响广州市台风的有关定义１．１ 台风路径定义 本文把登陆广东的台风分为三类：登陆饶平～惠来称东路;登陆陆丰～台山称中路;登陆阳江～徐闻称西路。１．２ 雨型定义 对广州市区和四郊县市５个气象站的降水量资料进行分型,作为广州市降水强度的表征量（简称雨型）,其代码（雨级）见表１。１．３ 台风影响程度定义 台风登… 相似文献
10.
利用珠江三角洲5个城市气象观测站 (广州、深圳、台山、惠州、高要) 的长期能见度观测资料, 采用累积百分率、Ridit分析法和烟幕/霾日频率3种统计分析方法, 分析了1954—2004年珠江三角洲能见度变化趋势, 初步探讨了珠江三角洲大气环境的变化特征及其可能原因。结果表明:近50年来, 珠江三角洲城市能见度呈显著下降趋势。能见度的下降起始于20世纪70年代初, 并在经济高速发展的80—90年代初进一步恶化, 90年代中期之后虽然能见度变化趋于平缓, 但能见度下降的趋势仍未从根本上改变。珠江三角洲能见度与当地的人口增加和经济发展程度有密切的关系, 同时污染物的区域输送对西部下风向城市能见度也有很大影响。珠江三角洲能见度未得到有效改善的主要原因, 很可能是由于细粒子污染, 尤其是二次粒子前体物如SO2和NOX等的排放未得到有效控制。 相似文献