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为研究盱眙黏土团粒大小对改良填料水稳性的影响，结合苏北某高速公路工程实际，对不同团粒粒径的石灰土、新型固化土的8组试样进行了加州承载比试验。结果表明：石灰土、新型固化土的膨胀量、吸水量随团粒粒径的增大表现为先减小后增大的趋势，而加州承载比值随团粒粒径的增大则表现为先增大后减小的趋势。同时，对比两种改良方法，新型固化剂的整体改良效果好于灰土，且在较大的团粒粒径处达加州承载比最大值，同时填料水稳性受团粒粒径影响不及灰土大。在以上试验结果的基础上，就盱眙黏土的团粒大小对填料水稳性的影响机理进行了分析和讨论。 相似文献
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软土路堤填料二次加灰处理技术探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
目前在江苏高速公路建设中对软土改性处理多采用二次加灰技术,这一处理技术不仅有效解决了软土水分高、土块粉碎困难、掺灰不均、施工速度慢、易造成石灰失效等技术问题,而且可以提高灰土的强度,工程实践表明,其CBR强度可以提高6%~8%。本文就软土改性二次加灰技术的机理作深入探讨,研究表明,第一次加灰,石灰消解既可以吸收土中水分,所产生的热量又可以加快水分蒸发,同时Ca离子随水进入黏土矿物颗粒表面进行离子交换;第二次加灰,通过压实使石灰与软土进一步发生离子交换和火山灰反应,形成新的结晶体和结构,提高灰土的强度和稳定性。 相似文献
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CMSC型固化剂改良土的新型CBR试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
针对苏北某高速公路沿线特殊软土的特点,采用两种方案按全粉料配料的方法配制CMSC型固化剂,并按一定剂量掺入土中。同时,考虑当地的水文气候因素,针对传统钢制击实筒的饱水条件偏保守的特点,研制了新型击实筒,在新型击实筒内制备试件并养护至规定龄期,采用新型浸水装置饱水,进行贯入试验。结果表明,试件的各向饱水条件更接近实际工况,增强了CBR值的可信度。CMSC型固化剂改良土的改良效果优于石灰改良土,且固化剂掺入剂量存在最佳掺量,同时分析了CMSC型固化剂的加固机理,为进一步研究和工程应用提供了参考。 相似文献
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地磁场的向下延拓是实现磁场数据空间转换的主要手段,是多源海洋磁力测量数据融合和构建三维海洋磁空间背景场模型的关键技术。在分析频域位场向下延拓方法原理基础上,分别采用了4种向下延拓方法将300 m高度磁测数据延拓至200 m高度,并与同一海区200 m高度实测数据对比,以检验各延拓方法的计算效果,为构建三维海洋磁空间背景场模型提供参考。结果表明:Tikhonov正则化法延拓结果与实测数据最接近,积分迭代法容易放大实测数据中高频噪声,延拓误差最大,迭代Tikhonov正则化法与Landweber迭代法延拓结果等值线最光滑,各方法计算误差相差不大,均在4 nT左右,但各方法计算值缺乏局部细节信息,与实测数据仍存在一定差距。 相似文献
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