Based on the three-dimensional digital image correlation (3D-DIC) technique, the stereovision system has been applied to the improved triaxial apparatus to obtain 3D full-field deformation of the specimen during triaxial testing. Through the calibration process, the 3D-DIC technique can obtain the accurate specimen’s spatial displacement deformation. Meanwhile, a subpixel edge detection algorithm has been combined with 3D-DIC technique to calculate the radial strain and the volume strain of the specimen directly. Furthermore, a series of consolidated drained and undrained triaxial tests were carried out on Hainan (China) sand specimens and measured by the conventional and the image measurement methods. Compared to the results measured by the conventional method, the image measurement technique can obtain the more experimental data, such as the 3D displacement field of the whole specimen, the local strain distribution, and so on. The measurement results also show the conventional method would be disturbed by the end constraints in triaxial tests so that the strength of the soil would be overestimated. Meanwhile, the middle of the specimen would be selected to calculate the stress–strain relationship without the influence of the end constraints in the proposed method. Based on the image measurement results, the proposed method has the potential to be used in geotechnical tests for exploring the soil’s progressive failure behaviors, inhomogeneous deformation and mechanical characteristics.
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高速铁路路基的工后沉降严重影响着行车安全。在已有的预测模型中,所采用的初始数据往往不能满足等时间周期采集,而且还会伴随着一系列不可避免的观测误差,模型本身的误差累计,不能进行长期预测。文中利用最小二乘原理对初始值进行拟合改进,采用Lagrange插值方法将非等间隔序列转为等间隔序列,并基于新陈更替GM(1,1)模型利用MATLAB建立沉降预测模型;在此基础上,提出对模型残差进行GM改正以提高模型精度的方法。研究表明,通过对初始值序列改正后的模型具有较好的适应性,优化改进后的模型预测误差小,预测精度优于新陈更替GM(1,1)模型。 相似文献
2.
Wang Pengpeng Guo Xiaoxia Sang Yong Shao Longtan Yin Zenan Wang Yudi 《Acta Geotechnica》2020,15(10):2891-2904
3.
道路场景中路灯数量大、类型多,大场景中路灯详细信息获取是一项繁重的工作。本文提出先验样本集辅助的、基于骨架线缓冲区判别的路灯点云提取及种类识别算法：先根据路灯在车载LiDAR点云中的表达特征,构建路灯模型,并构建路灯先验样本集;再依据数学形态学的理论和方法,提取车载LiDAR点云场景中的杆状地物,在路灯模型及语义规则约束下,得到候选路灯;然后根据候选路灯的参数信息,及已获取路灯的统计信息,从样本集中筛选候选样本;最后基于最小二乘理论的匹配算法,对路灯先验样本与候选路灯点云进行匹配筛选,并基于路灯骨架线信息构建的双重缓冲区,对候选路灯进行判别分析,实现路灯的提取和种类识别。试验表明,该算法对于遮挡少、数据相对完整的路灯提取准确度为95.2%,对于遮挡严重、点云密度低、数据完整性差的路灯提取准确度为78.0%,验证了该算法对大场景中路灯详细信息提取的稳健性。 相似文献
4.
自20世纪60年代以来,京津冀平原区地下水水位持续下降,制约着京津冀一体化的发展。为了识别地下水水位下降的主导因素,定量表征了影响水位动态的气候条件和人类活动的多项指标(包括降水、气温、水面蒸发、工业总产值、粮食产量、人口数量、地表径流量),并采用非参数统计检验方法(M-K法)阐明了近50年来各项指标的演化规律;在掌握研究区自然社会指标及地下水水位的动态规律的基础上,联合运用灰色系统理论和主成分回归分析方法,定量识别了地下水水位变化的主导因素。结果表明,近50年,研究区降水呈现下降趋势,气温呈现显著的上升趋势,水面蒸发呈现增加趋势,工业总产值、粮食产量、人口数量呈现增加趋势,由于山前水库修建引起的地表径流量呈现减小趋势;上述指标变化影响了研究区的地下水水位动态,其中逐渐加剧的人类活动(包括粮食产量、人口数量)构成了研究区地下水水位持续下降的最主要驱动力,对地下水水位下降的贡献度达到60.6%,气候条件对地下水水位下降的影响作用次之,其贡献度为39.4%。 相似文献
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Natural Hazards - Land subsidence induced by groundwater exploitation is a typically multi-scale and multi-field coupling process. The adjustment process and action mechanism of soil mesostructure... 相似文献
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为了更好地实现煤矿井下瓦斯抽采钻孔端流量监测,针对管路内介质成分复杂、纯净度差、稳定性差等因素对抽采流量参数测量准确性影响的问题,提出以时差法为测量原理,以双阈值比较法为检测方法,设计了一套矿用钻孔超声流量自适应检测系统。通过分析影响双阈值比较法测量准确性的关键问题出发,设计了检测系统的总体方案,并对其中激励信号放大电路、接收信号调理电路及由峰值检波电路与增益控制电路构成的自适应电路几项关键模块进行了详细地介绍,叙述了检测系统运行软件的工作流程。通过工况环境适应能力测试与准确度性能检验,对检测系统的功能与性能进行了检验,检验结果表明,该系统能够适应瓦斯抽采钻孔管路内的工况需求,实现高精度的气体流量测量。 相似文献
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钦-杭结合带在中生代构造转折事件以前的板块构造机制 总被引：5，自引：0，他引：5
钦州湾—杭州湾结合带是位于扬子与华夏两大古陆块中间的巨型构造结合带,在演化成西太平洋活动大陆边缘之前,经历了多期次的构造-岩浆事件。扬子和华夏板块于新元古代通过四堡造山运动(1 000~880 Ma)沿江山—绍兴断裂,经赣东北、湘中至钦州湾地区发生碰撞-拼合事件,拼合界线大致位于钦州湾—杭州湾结合带内,形成"两陆夹一盆"的主要格局。后碰撞过程经历了造山后岩浆活动和大陆拉张裂解两个过程,在结合带形成广阔的拉张盆地,加里东期(460~410 Ma)以及印支期(250~200 Ma)发生的碰撞-拼合事件导致扬子和华夏地块多次再造,引发强烈的构造-岩浆活动,并形成了华南统一的沉积环境。受西太平洋板块俯冲影响,华南地区中生代构造转折事件(125~140 Ma)使华南地区主要构造背景由碰撞挤压调整为岩石圈减薄,成为华南最重要的岩浆活动和成矿期。根据内部结构的不均一性和演化历史差异,钦州湾—杭州湾结合带可分为北段、中段和南段3段。其中,中段与传统南岭大体一致;北段为南岭以北地区,即绍兴—江山—萍乡一带;南段为南岭以南地区,大致与云开隆起—十万大山盆地相当。年代学和地球化学研究显示,在云开地块西缘的一系列变质基性岩、超基性岩和变质基性火山岩形成于新元古代洋中脊(MORB)或者岛弧(ITA)特征的构造环境,最近在岑溪一带发现形成于加里东期(441 Ma)的变质火山岩同样具有MORB型地球化学特征。在十万大山两侧发现早中生代的酸性火山岩和流纹岩具有典型岛弧型火山岩地球化学特征。可见结合带南段曾经存在古老洋壳,先后经历了新元古代、加里东期和印支期的碰撞造山事件,与北段演化历史具有一致性。 相似文献
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Acta Geotechnica - This work presents the results from a series of plane strain compression experiments on medium-density sands. In these experiments, a new type of plane strain experimental... 相似文献
10.
Finite element analyses of prestressed fiber-reinforced polymer floating piles subjected to uplift force have been conducted in this paper. First, parameters of the modified BPE model (bond–slip model at the fiber-reinforced polymer–concrete interface) were calibrated using existing pullout testing data on fiber-reinforced polymer rebars embedded in concrete. Nonlinear spring elements were used in numerical modeling to characterize the bond–slip behavior at the fiber-reinforced polymer–concrete interface. A parametric study was performed to assess the influence of rebar diameter, fiber-reinforced polymer material, embedment length, and concrete strength on the mobilized bond stress. Upon the successful modeling of the pullout performance of fiber-reinforced polymer rebars in concrete, numerical models were developed to investigate the dependence of the uplift performance of floating piles on the prestress level, uplift force, fiber-reinforced polymer type, and compressive strength of concrete. 相似文献
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