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1.
四川省文物考古研究院2020年对掩埋坑周边区域展开了考古勘探,发现在靠近三星堆土台的南侧,存在有建造在二级阶地之上的壕沟,其古水流自西北流向东南沟通马牧河河曲段,壕沟沉积物主要形成时代推测为三星堆文化的第3期—第4期。通过对壕沟剖面样品进行薄片鉴定、扫描电镜观测和粒度分析研究,发现该壕沟主体由近源搬运的河流相沉积物组成,仅在个别地层富集陶片等遗物,壕沟以自然沉积为主,未发现大规模的人为倾填活动。生土及不同阶段的壕沟沉积物中岩屑等成分没有显著差异,表明自晚更新世以来,发源于龙门山构造带的湔江及其支流马牧河没有发生过明显的改道作用。壕沟至少经历了3次“挖沟—充填”的过程:第1阶段沉积物主要为黏土及粉砂,水动力较弱,沉积环境比较稳定,古人活动频繁;第2阶段沉积物主要为中粗砂,水动力较强,此时可能洪水频发,可见沟岸被明显切割并有大面积分布的越岸砂质沉积;第3阶段沉积物水动力波动显著,后期逐渐稳定,古人重新回到壕沟区域。壕沟形态存在有多阶段人为修筑的痕迹,体现了古人对气候变化及自然作用的应对能力。  相似文献   
2.
本文研究了不同的测量数据丢失概率对卫星钟差预报精度的影响,给出了卫星钟差的3阶白噪声状态方程和基于星地无线电双向时间比对的测量方程,得到了类似于Kalman滤波器的递归形式和修正Riccati方程;随着时间的推进,修正Riccati方程的预测误差逐渐减小,直至达到稳态;并根据修正Riccati方程,采用数值分析方法得到了典型参数情况下卫星钟差预报精度与测量数据有效率的关系曲线。  相似文献   
3.
介绍了数字滤波器理论及其常见实 现方法的基础,提出了一种基于EPGA的高效实现方案''该方案采用对称结构,加法、乘法运算和级联技术,利EPGA 芯片Maxplus软件对该方案进行了仿 真验证。结果表明基于EPGA的实现方案速度快、实时性好%节省硬件资源,具有重要的工程应用价值。  相似文献   
4.
非开挖技术是一项新兴技术,自非开挖技术引入我国以来,发展迅速。但我国高校的非开挖技术教育发展却显得相对缓慢。通过对我国高校非开挖技术教育现状的分析,初步探讨了我国高校非开挖技术教育水平提升的有关问题。  相似文献   
5.
本文简要介绍了Three Point Construction公司采用导向微型隧道机铺设管道工程的施工情况,重点说明了该微型隧道机的主要特点。  相似文献   
6.
Simulation of the Whole Process of Ship-Bridge Collision   总被引:6,自引:0,他引:6  
LIU  Jiancheng 《中国海洋工程》2002,16(3):369-382
  相似文献   
7.
以锡林郭勒盟及其周边地区17个气象站点1960年以来的月气温和降水量数据为基础,利用气象学与生态学知识,按照荒漠草原区、典型草原区、草甸草原区和农牧交错区4个生态地理区对锡林郭勒盟及其周边地区的气象站点进行分区归并,统计各区的De Martonne干燥度指数,在Matlab等软件的支持下,用小波分析的方法,研究各区年平均气温的周期性变化规律及各区之间的异同点。研究结果表明,在25-32a时间尺度上,随着时间的推移,锡林郭勒盟4个生态地理区年干燥度均呈现明显的周期变化,形成正负相间的震荡中心;草甸草原区和农牧交错区表现出干燥程度增加的趋势。总体上推测,2007年以后的15a左右时间,锡林郭勒盟的4个生态地理区的气候均将呈现比较干燥的状态。  相似文献   
8.
海洋平台响应多点解耦的冰力测量方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘建成  顾永宁 《海洋工程》2000,18(2):7-12,23
提出了一种通过传递函数在频域内进行解耦逆推多点冰力的计算方法,并以一个四桩腿平台为例,给出了冰力问接测量的设计方案及计算流程,从而为解决海上平台所受冰力的测量问题找到一个较好的技术途径。  相似文献   
9.
根据IIC总线的时序,编程模拟了IIC总线.基于模拟的IIC总线,采用8位串行接口A/D转换器PCF8591设计了电压测量系统.给出了系统硬件电路和主程序流程图.系统因采用IIC总线式结构而具有硬件结构简单、扩展性强的突出优点,为IIC总线在其他采集系统中的应用提供了参考.  相似文献   
10.
浮式生产储油船船体疲劳计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
船体结构的疲劳问题一直是船舶设计者十分关注的问题,特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用,使船体结构的疲劳破坏问题更加突出。本文以一大型浮式生产储油船(Floating Production and Storage and Offilading)为例,系统地介绍了一种基于S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理,计算船体在局部结构应力热点处的疲劳寿命。该方法考察了船舶运营期内的实际工况和海况条件,船体局部应力热点的焊接情况,几何形状,受载形式以及尺寸效应等因素。计算中借助了DNV船级社的SESAM程序系统的部分模块。  相似文献   
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