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激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定的仪器,被广泛的应用于光学和测绘领域中.而结构面产状通常是采用地质罗盘进行测量,边坡高陡时往往难于测取.在对激光测距仪的功能进行简单介绍后,分析了利用其测量结构面产状的原理,并推导了产状计算的公式.通过实测产状数据与计算数据的对比及误差分析,验证了计算结果的可靠性,说明激光测距仪可用于高陡边坡结构面产状的测量和计算,并将这一成果应用于结构面产状的量测中,取得了较好的效果.这种非接触的测算方法是对传统地质工作中产状测量方式的一种改进和创新.  相似文献   
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低温条件下饲料的脂肪含量对石斑鱼生长的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了研究在低温条件下饲料中的脂肪含量对石斑鱼生长的影响,制作脂肪含量为7.53%(G1)、9.52%(G2)、13.27%(G3)和16.64%(G4)的石斑鱼试验饲料,在闭路循环水16.1~21.3℃的低温下养殖石斑鱼,试验结束时称重并进行生物学指标和氨基酸的测定,结果表明低温对鱼类的生长性能产生了一定程度的影响,低温条件下,随着脂肪含量的升高,实验石斑鱼的增重率、肝脂率、肌脂率有明显程度的提高,而肝体比、脏体比相应的降低,摄食G1、G2实验饲料的石斑鱼为负增长,其肝脂率和肌脂率显著高于摄食G3、G4实验饲料的石斑鱼,而肝体比、脏体比却显著的低于后者,肌肉蛋白含量、水分及消化道指数无显著差异,死亡率随着脂肪含量的升高呈降低的趋势,各组石斑鱼肌肉的氨基酸组成差异不大,仅表现为酪氨酸随着脂肪添加量的增加减少的趋势,本实验说明了低温条件下适当增加饲料中的脂肪含量有利于保持石斑鱼的生长,同时为鱼类的越冬期及低温胁迫下的管理提供了1种可行的营养供给策略。  相似文献   
4.
列车震动荷载对边坡稳定性的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以某高速铁路隧道出口边坡为研究对象,在边坡工程地质条件、岩体结构特征及变形破坏特征调查分析的基础上,阐明了边坡的变形破坏模式为受卸荷结构面控制的块体顺坡向滑塌破坏。通过建立边坡的三维数值模型,对比分析了边坡在天然工况(施工平台及隧道开挖前)和列车震动荷载工况下,沿隧道走向剖面上的应力、变形及剪应变增量变化特征,并分析了施工平台开挖及列车震动荷载对边坡稳定性的影响,得出了施工平台开挖及列车震动荷载,可能在开挖面附近及坡内软岩夹层中引起局部的变形破坏,对边坡整体稳定性影响较小的结论。  相似文献   
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通过对苏北盆地海安凹陷T40反射层现今构造应力场、次级凹陷边界二级断裂和次级凹陷内三、四级断裂力学性质及其构造活动样式等分析研究认为:海安凹陷现今最大主应力方向为NE 70°左右;现今最大主应力为50 MPa左右,现今最小主应力为30 MPa左右。海安凹陷内次级凹陷边界二级断裂现今主要表现为张性或张扭性活动特征,张扭性活动方式既有顺扭也有反扭,并且同一断裂不同部位活动性质存在差异;海安凹陷内次级凹陷三、四级断裂现今也主要表现为张性或张扭性活动特征,张扭性活动方式既有顺扭也有反扭,个别表现为压性和压扭性活动,并且同一断裂不同部位活动性质存在差异。   相似文献   
6.
以某高速铁路隧道进口边坡为研究对象,采用FLAC3D软件分析了列车振动荷载对该边坡岩体的应力、变形及稳定性的影响。数值模拟结果显示,在列车振动荷载作用下,隧道两侧及底部最大、最小主应力均产生集中现象,最大主应力较自重应力场下增加1~2MPa,最小主应力较自重应力场下增加0.5~1MPa;隧道顶部最大、最小主应力均与自重应力场下基本一致;隧道进口边坡总位移增量最大值区域主要分布在边坡顶部及隧道正上方坡顶区域,自坡顶往坡底总位移增量逐渐减小,最大总位移增量约为2.15cm;列车振动荷载将在边坡内地层分界面附近、软弱夹层内、构造结构面附近、开挖面附近形成剪应变增量带,对边坡的稳定性极为不利。  相似文献   
7.
裴然  李华东 《物探与化探》2012,36(3):462-466,472
在海安凹陷开展Jason反演技术应用研究,对推动本区隐蔽油藏勘探技术具有重要意义。以Jason软件约束稀疏脉冲反演的基本流程为平台,结合李堡地区储层发育特点,重点解决了测井资料归一化、子波提取、地质建模、Lambda取值等关键问题,实现预测效果与钻井资料、区域沉积特征相吻合,达到提高隐蔽圈闭识别精度,有效促进隐蔽油藏勘探的目的。  相似文献   
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