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1.
程敦海 《探矿工程》2003,30(5):19-21
通过对福宁高速公路A7标段软土路堤填筑变形观测成果的整理与分析,介绍变形观测对路堤填筑施工的指导作用。  相似文献   
2.
高填方路堤互锚式薄壁挡土墙土压力试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在山区修建高等级公路工程中,挡土墙结构广泛应用于高填方路堤工程。在提出一种新型互锚式薄壁挡土墙结构的基础上,通过埋设土压力盒的方法对该种挡土墙的结构型式进行了力学模型试验,并进行了模型土压力强度特性分析。试验及分析表明,该挡土墙结构成本低廉,施工方便,结构合理,可以应用于高填方路堤实际工程。  相似文献   
3.
某拟建高速公路高填土路基为软土地基,地面标高低,地下水位高,工程地质条件差,需要对高填土路堤的稳定性进行评估。本文分别对5m、8m高的粉煤灰和灰土路堤进行路基抗滑稳定性分析和沉降验算。  相似文献   
4.
《工程地质学报》2004,12(Z1):249-251
膨胀土作为一种特殊土,其工程性质较差,在膨胀土地区修建高速公路时,路堤的安全设计应有其特殊性.本文主要从土性质、最佳含水量与压实度控制、干湿循环作用的影响和不均匀沉降的防治等几个方面讨论了如何做好路堤的设计.  相似文献   
5.
《工程地质学报》2004,12(Z1):266-268
拟建崇明越江通道高填土路基为软土地基,地面标高低,地下水位高,工程地质条件差,需要对高填土路堤的稳定性进行评估.本文分别对5m、8m高的粉煤灰和灰土路堤进行路基抗滑稳定性分析和沉降验算.  相似文献   
6.
路堤下现浇薄壁管桩复合地基工作特性分析   总被引:15,自引:7,他引:15  
费康  刘汉龙  高玉峰 《岩土力学》2004,25(9):1390-1396
现浇薄壁管桩和土工格栅加筋碎石垫层所组成的复合地基加固软弱路基具有经济合理,施工时间短,承载力高,沉降减小明显等优点。采用非线性有限元对路堤荷载作用下的现浇薄壁管桩复合地基的工作特性进行了分析,结果表明:在路堤荷载作用下,路堤填土材料中的拱效应、土工格栅的拉膜效应或加筋垫层的刚性垫层效应、桩土间刚度差异引起的应力集中效应保证了大部分荷载由桩承担,有效地减小了总沉降和不均匀沉降。同时对荷载传递机理的影响因素做了分析.  相似文献   
7.
土工织物加固软土路堤的有限元分析   总被引:5,自引:4,他引:5  
采用有限元方法对土工织物加固软弱地基路堤的力学机理进行了研究.通过比较路基加筋和未加筋两种情况研究了土工织物的加固机理,结果表明土工织物对于提高路堤填筑高度、减少路堤侧向位移、均化路堤沉降以及加速超孔隙水压力消散有显著的效果.加筋路堤中土工织物的轴力受填筑高度、超孔压消散速度和接触面系数等因素的影响,路堤填筑高度和施工进度的控制有利于土工织物抗拉强度的发挥.对路堤安全系数的研究分析表明传统的极限平衡法验算路堤稳定性偏于保守,采用有限元方法能较好地反映土工织物的加筋作用,可以优化工程设计.  相似文献   
8.
植物加固路堤边坡浅层土体分析及工程应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在总结植物加固黄土路堤边坡浅层土体的机理之后,结合宝中铁路实际工程,对紫穗槐和柠条两种植物的加固效果进行了详细的分析。  相似文献   
9.
路堤滑坡具有明显隐蔽性、突发性和环境依赖特征,成因复杂,变形破坏形式及处治方案多样,主要有支挡、加固、防护和排水等,但针对运营期高速公路路堤滑坡考虑保通条件下的应急处治与加固防护则较少见。以成都平原经济区已通车6 a多城际间直达高速为项目背景,分析强降雨致灾环境下路堤滑坡复杂成因,遵循快捷、高效、安全性高等抢险工程处治原则,探讨应急保通和通行安全条件下滑坡综合处治技术思路与实施方案,采用预制管桩和微型钢管桩进行路堤保通,并用圆截面抗滑桩永久加固,处治效果较好。以此提出一套操作性强的在役高速保通条件下路堤滑坡防护与加固处治理论框架,可为类似病害工程提供技术参考,以期为工程决策和统筹管理提供科学有效的服务。  相似文献   
10.
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