全文获取类型
收费全文 | 814篇 |
免费 | 90篇 |
国内免费 | 70篇 |
专业分类
测绘学 | 246篇 |
大气科学 | 213篇 |
地球物理 | 72篇 |
地质学 | 158篇 |
海洋学 | 81篇 |
天文学 | 20篇 |
综合类 | 109篇 |
自然地理 | 75篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有974条查询结果,搜索用时 12 毫秒
1.
黄凡 《数字海洋与水下攻防》2020,3(4):355-362
提供一种水下航行体控制系统数学仿真软件的设计方案,在该仿真软件平台上可以完成水下航行体控制系统数学仿真研究、水下航行体水动力参数辨识实验和实航内测数据及仿真实验结果三维可视化显示。详细设计了该软件包含的 4 大模块:水下航行体数学模型及仿真模型模块、控制算法模块、流体动力参数辨识模块和图形界面人机交互模块,并对仿真模型的配置做了简单介绍。 相似文献
2.
3.
6月20日,科睿唯安发布了2019年《期刊引证报告》(Journal Citation Reports,JCR),该报告共收录全球科技期刊及人文社科期刊(SCI、SSCI)12515种,其中中国大陆224种。JCR公布的数据显示:《地理学报(英文版)》(Journal of Geographical Sciences,JGS)2018年度影响因子为2.347,在JCR收录的12515种期刊中排名第4361位. 相似文献
4.
《热带地理》2020,(1):F0004-F0004
2019年11月,《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司和中国科学文献计量评价研究中心联合发布《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术·2019版)》,数据显示:《热带地理》2018年复合总被引频次为3008次;复合影响因子为1.839,复合他引影响因子1.725,5年影响因子为2.188。2019年12月,《2019版中国科技期刊引证报告(核心版)》在北京发布,数据显示:《热带地理》2018年核心影响因子为0.865,在24种地学类中国科技核心期刊中排名第15位;基于核心总被引频次、核心影响因子、核心他引率、基金论文比、引文率等的综合评价总分在24种地学类核心期刊中排名第6位。 相似文献
5.
地图符号化中的几个关键问题研究 总被引:9,自引:0,他引:9
从应用的角度,对多地图符号库的组织和高效访问机制进行了研究.首次引入显示控制样式的概念,以解决不同比例尺下地图的屏幕显示效果问题,同时基于显示控制样式管理,研究了屏幕显示效果与打印效果统一的问题.文中采用地图符号库索引加缓存符号描述信息的机制,提高了访问多地图符号库中描述信息的速度;采用显示控制样式控制要素层在不同比例尺下是否显示、显示的详细程度及采用哪种显示样式;采用双显示控制样式库解决屏幕显示效果和打印效果的统一问题.实践证明,该研究成果可以很好地解决多地图符号库管理和高效访问问题,改善地图的显示效果和控制地图的显示速度;另外还可以保证地图屏幕显示和打印输出效果的统一. 相似文献
6.
利用FME对地理空间数据的几何和属性处理功能,设计与实现了一种针对天地图水系数据显示级别合理性的检查方法.该方法可对水系线、水系面及二者之间显示级别的合理性进行快速检查,实际生产表明,该方法提高了水系数据融合更新的生产效率和质量. 相似文献
7.
8.
不断加速的城市化进程加剧了交通供需矛盾,道路拥堵、交通事故、资源过度消耗,成为摆在交通管理部门和用户出行面前的三个难题。数据显示,在所有获取交通信息方式中,通过手机地图APP获取交通信息的高达72.3%。因此,以移动导航应用为抓手的"智能+出行"模式,就成为连接出行者与管理者的关键。 相似文献
9.
为探究解决AR Maps表达中普遍存在的视觉过载问题的方法,基于实景视觉信息量提出了一种新的面向交通应用场景的AR Maps载负量计算方法;以此为基础提出了AR Maps多尺度显示模型构建方法,建立了AR Maps多尺度显示模型;根据此模型进行了AR Maps POI标签的显示控制方法的研究;实现了AR Maps原型系统并进行实验。结果表明,在交通应用场景下,AR Maps载负量计算方法和多尺度显示模型可以有效解决AR Maps中存在的视觉过载问题,并具有一定的实用性和可靠性,能够为AR Maps表达的研究提供科学性依据。 相似文献
10.