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大鹏湾夜光藻赤潮的营养动力学模型 总被引：1，自引：0，他引：1
根据大鹏湾夜光藻Noctilucascintillans赤潮发生要素的结构关系，利用生物种群生态学和营养动力学的原理，提出夜光藻－硅藻－营养物质三者相关的动力学模型，模型中的参数将体现海况环境的有关因素。文中利用微分方程动力系统理论对模型作出定性分析，给出赤潮发生与否的某些判别条件；并根据1991年3月1日一4月30日大鹏湾所发生的夜光藻赤潮数据分别对1次赤潮全过程和有连续3次赤潮的情形进行了有效的数值模拟，所得结果对赤潮的预测预报研究有一定的参考价值。 相似文献
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大鹏湾夜光藻赤潮的营养动力学模型 总被引：11，自引：0，他引：11
根据大鹏湾夜光藻赤潮发生要素的结构关系，利用生物种群生态学和营养动力学的原理，提出夜光藻－硅藻－营养物质三者相关的动力学模型，模型中的参数瘵体现海况环境的有关因素。文中利用微分方程动力系统理论对模型作出定性分析，给出赤潮发生与否的某些判别条件；并根据１９９１年３月１日－４月３０日大鹏湾所发生的夜光藻赤潮数据地１次赤潮全过程和有连续３次赤潮的情形进行了有效的数值模拟，所得结果对赤潮的预测预报研究有一 相似文献
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１９９０年３月至１９９２年６月对南海大鹏湾盐田附近海域的夜光藻种群动态及时空分布进行了综合调查，发现夜光藻种群的出现期间一般是１－６月，数量高峰期为３－５月，种群密度的波动极为显著。调查期间共发生１０次赤潮，且都发生在３月初至５月初。大鹏湾诳光藻赤潮的发生特点是赤潮的发生和消失突然，持续时间短，一般不超过３ｄ。 相似文献
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基于MIKE21-FM水动力模型,结合Holland台风模型和TPXO7.2全球潮汐模型,建立了风暴潮-天文潮耦合数学模型。根据0814号台风"黑格比"的最佳路径数据,模拟了该强台风在深圳引起的风暴潮过程,并对深圳沿岸最高潮位与对应岸段的警戒潮位进行对比分析。结果显示:深圳沿岸最高潮位普遍超出警戒潮位,其中前海湾以北珠江口岸段最高潮位超出红色警戒潮位,深圳湾岸段最高潮位高于橙色警戒潮位,大鹏湾湾顶西侧岸段最高潮位超黄色警戒潮位,仅大鹏半岛东南侧岸段最高潮位低于蓝色警戒潮位;深圳西部沿岸最高潮位明显高于东部沿岸;深圳珠江口岸段最高潮位沿珠江口伶仃洋纵深方向由南往北递增。 相似文献
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南海大鹏湾海洋褐胞藻赤潮及其成因 总被引：22，自引：5，他引：22
于１９９１年３月２０－２１日在大鹏湾首次发生海洋褐胞藻赤潮。对此分析了赤潮发生前后海洋环境因素的变化及其与赤潮的关系；以风速，气压，盐度，温度，磷酸盐，硝酸盐，铵盐，铁离子等８项指标为基础，改变参数组合，对采自１９９１年３－５月特定站位（Ｓｏ）的各样方进行聚类分析和比较。结果表明，在盐度为３１－３２和水温为２０℃的适宜条件下，铁离子和风速是形成本次赤潮的主要环境要素；大量营养盐尤其是硝酸盐度的增加 相似文献
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利用实测资料分析重构了大亚湾和大鹏湾潮汐水位“双峰”现象,确定了浅水分潮的异常增长是潮位“双峰”现象的主要成因,其中四分之一日分潮和六分之一日分潮起着至关重要的作用。通过SCHISM模型构建大亚湾和大鹏湾附近海域高分辨率水动力模型,模拟结果表明近岸海域,在大亚湾以东,潮汐类型为不规则全日潮,以西为不规则半日潮,在两个海湾内均为不规则半日潮;研究海域的潮流均表现为不规则半日潮流。四分之一日分潮和六分之一日分潮在大亚湾和大鹏湾的不同变形过程是造成两个相邻海湾水文差异的直接原因。通过构建不同底摩擦强度、消除水底地形以及改变海湾水深的数值实验研究表明,分潮传播方向与水深变浅方向是否一致,是导致两个海湾潮波浅水变形不同的根本原因。 相似文献
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辽东湾鲅鱼圈赤潮与环境因子分析 总被引：5，自引：2，他引：3
赤潮的发生是一个复杂的生态变化过程,赤潮藻的快速增殖不仅需要丰富的营养物质基础,适宜的物理环境条件亦是不可或缺的,是诸如水文、气象、物理、化学和生物因子综合作用的结果。辽东湾为我国北方海域赤潮最频繁海域。本文就1998年～2003年5月间发生在辽东湾的赤潮过程,从天气形势、水文气象环境动力因子的角度对赤潮的暴发进行分析研究与统计,得出了赤潮暴发的相似天气形势及水文气象环境动力因子的变化规律,试图探索其预报的可能性。并就2001年北海分局在鲅鱼圈监测到的赤潮水文、气象、物理、化学等环境因子数据,运用正交分析、聚类分析多元统计分析方法,分析了赤潮发生过程中环境因子的变化规律,试图寻找影响赤潮的主导因子与重要因子。 相似文献
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深圳大鹏湾大鹏半岛沿岸海域的一次调查与分析 总被引：3，自引：0，他引：3
一九九八年三月,我们在大鹏半岛海域调查时,恰逢深圳大鹏半岛近岸海域赤潮发生。结合我们对该区域内沿海水域调查结果进行分析,给出该海域的潮汐、潮流的基本特征及当时该海域的水质状况,为规划、保护该海域的海洋环境提供科学依据,并为研究赤潮发生成因提供参考资料。 相似文献