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文章分析山东省海洋与渔业工作在海洋经济综合实力、海洋综合管理能力、海洋生态文明建设、渔业转型升级等方面有良好的基础,但也面临着海洋与渔业很多优势尚未发挥、新旧动能转换任重道远、体制机制亟待完善等问题。强调山东各级海洋部门要深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,把发展海洋经济、建设海洋强省作为牢固树立"四个意识"的现实检验,查找不足,补齐短板,勇于担当,积极作为,努力实现海洋经济发展走在前列。 相似文献
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青岛是我国东部重要的经济中心城市,近年来,我市大力实施依法管海、科技兴海和可持续发展战略,加大宏观调控和政策扶持力度,推动海洋经济持续快速健康发展,促进了青岛由海洋资源大市向海洋经济强市的转变,加快了由海洋科技城向海洋产业城迈进的步伐。 相似文献
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为应对全球气候变化,发展低碳经济已成为国际社会的共识。作为沿海超大型城市的天津,大力推动海洋低碳经济发展,对于促进滨海新区开发开放乃至全市经济社会可持续发展具有重要意义。文章从发展海洋低碳经济的背景入手,分析了在海洋经济发展中引入低碳模式的必要性,结合海洋经济发展现状,讨论了发展海洋低碳经济的主要方式,在此基础上归纳出天津市发展海洋低碳经济的对策建议。 相似文献
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青岛市是我国东部重要的经济中心城市、港口城市,是中国历史文化名城和滨海旅游胜地,海洋是青岛的鲜明特色,也是青岛的最大优势。在当前我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的历史时期,如何发挥好青岛市的海洋优势,大力发展海洋经济,加快构筑可持续发展的经济体系,全面提升城市持续创新力和核心竞争力,对于青岛全面建设小康社会、率先实现现代化、尽快建成社会主义现代化国际大城市意义重大。一、青岛市海洋经济发展现状1.独特的优势一是海洋资源丰富。青岛海岸线长862.64km,海湾49处,海岛69个,拥有近海海域1.38万km2,为… 相似文献
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海洋服务业已成为海洋经济发展的重要引擎,"十三五"时期是辽宁省海洋经济加快转型升级的关键期,要求培育新动能、发展新模式。因此,培育海洋服务新业态对辽宁省海洋经济发展具有重要意义。文章针对辽宁海洋服务业发展滞后,规模偏小、区域发展不平衡,同质化严重、科技含量低,层次相对低下、与其他产业融合不足,资源整合较差等问题,提出培育海洋服务新业态重要路径为:积极发展四大产业,提高经济规模总量;优化产业区域布局,形成错位发展;提高科技含量,提升海洋服务业层次;促进海洋服务业与其他行业融合协调,提升资源整合度。法律保障措施为:完善法规体系、严格项目审批、提高执法水平、健全应急管理。 相似文献
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海洋是高质量发展战略要地,推动海洋经济高质量发展是建设海洋强国的必然选择。文章从海洋经济高质量发展的内涵出发,以新发展理念为基础,运用熵权-TOPSIS模型评价沿海地区海洋经济发展质量的综合能力并分析其区域差异。实证结果显示：(1)五大准则层指标按权重从高到低排序依次为：海洋科技创新、对外开放、海洋经济结构、社会民生、海洋生态环境;(2)沿海地区的海洋经济高质量发展水平在考察期间为波动上升趋势,各省(自治区、直辖市)间海洋经济发展质量差距在逐渐变小;(3)影响海洋经济发展质量各子系统中,北部海洋经济圈在5个子系统评分中均处于较低水平。为此,提出促进海洋经济高质量发展的提升路径：海洋科技创新与海洋产业结构升级协同发展、完善海洋生态环境保护政策、打造对外开放新格局等。 相似文献
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海洋文化与青岛旅游开发 总被引：2，自引：0，他引：2
海洋文化是人类社会历史实践过程中受海洋影响所创造的物质财富和精神财富的总和.青岛是中国海洋文化的核心区域之一,其丰富的海洋文化遗存给海洋文化旅游资源开发提供了有利条件,预示着海洋文化内涵丰富的海洋旅游将成为青岛新世纪旅游的热点,同时也推动青岛旅游业的发展,发挥海洋旅游产业在青岛市建设现代化国际城市中的作用. 相似文献
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2013年我国首次向全世界提出人类命运共同体理念，在全球范围内积极倡导人类命运共同体的构建。东北亚共同体是人类命运共同体的组成部分，是中国打造周边命运共同体的重要助力，同时为辽宁海洋经济的发展带来了机遇和挑战。文章通过分析辽宁海洋经济发展现状，梳理辽宁海洋经济发展的相关法律和政策，发现辽宁海洋经济要实现高质量发展还存在海洋经济供给侧结构性改革、海洋环境综合治理、海洋经济协同发展合作等方面的法律和政策缺失，应当加强海洋经济供给侧结构性改革的立法和政策保障，加快海洋经济协同发展合作和海洋环境综合治理的区域性法律与政策的制定，促进东北亚海洋经济协同发展，共同打造东北亚命运共同体。 相似文献
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威海在发展海洋经济方面有着天然优势和巨大潜力,如何更好地挖掘、利用传统优势,更好地转型、再造新优势,推动海洋经济发展走在前,是威海面临的一项重大课题。文章从大海洋概念入手,系统、科学地分析了威海在海洋空间与资源开发利用、海洋科技创新驱动、海洋经济发展机制模式等方面的历史和现状,提出了推进海洋经济高质量发展的过程中面临的过程性、结构性问题,并深入地剖析了问题出现的原因。文章立足于海洋发展的全过程,创新性地从宏观和微观两个层面,提出符合威海实际、切实可行地巩固传统优势、塑造新优势和打造海洋经济发展新格局的对策建议。 相似文献
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青岛是世界上有名的海港城市,也是我国海洋科学研究的基地。海洋科技力量在全国占绝对优势,青岛的海洋工作是整个城市建设和发展的重要组成部分,应在对外开放中开创新局面。本文就青岛对外开放中海洋工作的现状和前景作些探讨。一、青岛沿海特征和海洋工作的现状 1.青岛的环境特征和海洋的开发 相似文献
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澳门是经济对外依赖度很高的微型经济体。近年来,伴随着经济发展和人口增长,澳门的空间、环境制约日趋明显,经济发展高度依赖于博彩业的弊端愈加显现。以中央政府赋予85 km2海域管理权为契机,大力发展海洋经济,成为调整产业结构、转变发展方式的可行路径。文章以我国山东青岛、日照和比利时奥斯坦德等城市在构建亲海空间、修复海洋环境和升级海洋产业等方面的经验为借鉴,提出澳门应当更加注重陆海统筹,强化城市空间开发的顶层设计,大力发展以滨海旅游业为代表的特色现代服务业,加强宣传转变城市形象,在向海发展中实现经济社会的健康可持续发展。 相似文献
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为加快我国蓝色经济发展,进一步提高我国参与全球海洋治理的能力和地位,文章在概述我国与全球海洋治理以及蓝色经济内涵的基础上,分析发展蓝色经济对我国参与全球海洋治理的意义,并提出全球海洋治理视角下我国蓝色经济的发展途径。研究结果表明:我国是全球海洋治理的重要参与者、建设者和维护者,应促进其不断创新发展;蓝色经济是以实现海洋可持续发展为目的,寻求海洋资源开发利用与海洋生态环境保护相互平衡的发展方式;发展蓝色经济对于我国参与全球海洋治理具有重要的引领和推动作用,主要表现在体现我国对全球海洋治理的思考和贡献、为我国参与全球海洋治理提供新的思路和途径、有助于我国合作性参与全球海洋治理以及加强我国对全球公共产品的供给;在全球海洋治理视角下,我国蓝色经济的发展途径主要包括加强理论和实践研究、积极参与国际议题、总结发展经验以及建立合作机制。 相似文献
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<正>为贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,推进海洋强国建设,落实《国家海洋事业发展"十二五"规划》和《全国海洋经济发展"十二五"规划》的要求,国家海洋信息中心和新华(青岛)国际海洋资讯中心、国家金融信息中心指数研究院联合研发中国海洋发展指数,以全面客观反映中国海洋经济和海洋事业发展水平,引导海洋经济发展方式转变,提升全民海洋意识。中国海洋发展指数(ODI)是对一定时期中国海洋经济和海洋事业整体发展水平的量化评价, 相似文献
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在新常态背景下，海洋科技作为海洋经济发展新旧动能转化的推动力，对促进海洋经济高质量发展具有重要作用。本文基于三阶段 DEA 模型，剔除环境因素和随机干扰，测算 2006—2018 年我国 11 个沿海地区海洋科技创新效率，进一步
建立 Tobit 模型分析其影响因素。研究结果表明：在 2006—2018 年间，我国 11 个沿海地区海洋科技创新效率整体水平较低，区域差异明显；海洋科技创新规模效率过低是限制我国海洋科技创新效率提高的主要原因；政府支持力度、高技术产业规模、企业科技研发强度、科研机构研发能力、科技人才专业素质和科技人才组成结构等对海洋科技创新效率有促进作用，而地方财政科学支出对海洋科技创新效率有负向影响。应通过建立海洋科技创新核心主导下的区域协调机制，提高海洋科技创新规模化水平，完善海洋科技创新支撑体系，进一步提高我国海洋科技创新效率，形成创新驱动发展的科技兴海长效机制，推进海洋强国战略实施。 相似文献
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青岛是我国海洋科研力量最集中的城市,拥有海洋研究单位和海洋科技人员的数量分别占全国总数的30％和60％,有一批国内外著名的科学家,有许多先进的海洋科学仪器设备,一些海洋开发利用科研项目在国内外处于领先地位,海洋经济技术情报资料比较集中,信息也比较灵通。为了充分发挥青岛海洋科学技术方面的优势,把海洋科学技术的发展融合到青岛市经济,社会和政治的环境中去,把海洋科学技术迅速转化成生产力,促进青岛乃至全国海洋经 相似文献