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我国海洋石油勘探开发方兴未艾。不论是中外合资勘探开发,还是我国单独勘探开发都处在蓬勃发展中。笔者认为,在海洋石油勘探开发的过程中,应加强对海洋石油勘探开发经济效益的分析和评价工作。本文仅就此问题进行初步的讨论。抛砖引玉,希望有关部门和同志就此问题进一步展开讨论。影响海洋石油勘探开发经济效益的主要因素,笔者归纳了以下十个方面。 1.油气田规模大型海洋油气田基本建设投资经济效益好。小型海洋油气田建设按生产每吨石油的投资数目计,则投资大,经济效益低。例如,开采石油储量为200—500万吨,或 相似文献
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锦州25—1油田是渤海湾近年钻探发现的大型油田。锦州25—1区块先后钻了十多口探井,在钻井作业中遇到上部井眼扩大严重、井径不规则、井垮、起下钻遏阻卡、电测作业遏阻、电测井底沉砂较多、井漏等复杂情况。通过对锦州25—1区块前面几口探井钻井中出现的问题进行认真分析,研究了锦州25—1区块的地层压力剖面分布。经过不断的总结与措施改进后,在后面的探井钻井作业中做到了起下钻顺利,上部井径扩大率较小,未出现井垮情况,电测一次到底,钻井作业生产时间大幅度提高,为锦州25—1油田的生产井钻井积累了宝贵的经验。 相似文献
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对国内外海上风电机组基础结构设计规范和相关标准进行了对比研究,结合我国海上风电机组基础结构设计开发中遇到的问题,论述海上风电机组基础结构设计中关于安全理念和设计荷载的设计方法和标准;分析对比各国规范对海上风电机组基础结构设计的推荐做法,剖析各国规范的设计理念和方法;比较海上风电机组基础结构与海洋石油平台在设计理念和设计标准方面的异同,并根据海上风电和海洋油气的行业特点,分析海上风电机组基础结构设计规范和海洋石油平台设计规范对于海上风电机组基础结构设计的适用性。在此基础上,基于我国海洋工程技术和海上风电产业的发展水平,提出发展我国海上风电机组基础结构的设计建议,指出我国海上风电开发中应注意和避免发生的问题。 相似文献
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海洋油气遥感异常除了受油气地质条件控制外,还受到海流、潮汐、气象、海底地形、陆源物质、海洋生物等影响和干扰,为此,我们用相同处理模式,对南黄海不同时相MODIS数据进行了油气遥感异常的稳定性对比研究,并同周围已知海陆油气田作了对照比较。可以确定,海洋油气遥感技术的主要干扰为云层气候,其次是海流、潮汐,它可以有条件地有效揭示海域油气遥感异常。用经济实用型海上油气遥感技术处理解释的2002年3月7日的MODIS油气遥感异常是可信的,它正确反映了南黄海及其周围海域的油气田分布,可以作为海上油气勘探预测选区评价的依据。用相邻油气田的产能类比法估算,南黄海盆地是一个以勘探中、上古生界大—中型油气田为主,兼探白垩-第三系小油气田,可能发现2~3个中、上古生界大—中型油气田的油气勘探远景区。 相似文献
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SYFl—1型海洋金属防腐装置是一种用于潮汐发电设备、海洋石油平台、输送海水管道、船舶等海洋金属防腐的装置。文中对该装置的工作原理、组成、主要技术性能、特点以及实现方法作了概要描述。 相似文献
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前言我国近海大陆架也蕴藏着丰富的石油,开发海洋石油是我国现代化建设中一个重要的内容。海洋石油的开采需要大量巨型复杂的勘探、开采和运输设施,大连造船厂多年来就致力于海洋石油工程设施的研制,是我国钻井平台的制造厂之一。本文将简单介绍一下大连造船厂近年来所研制的海洋工程设施。 相似文献
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毫无疑问,钻井平台是世界上最浩大的工程之一.可以想象,一座几十层楼高的钢制“岛屿”,在一望无际的大海上固定着,在几百米甚至几千米深的海底进行作业,是一幅多么壮观的画面啊!在几十年前,人类还未大规模开采海洋石油的时候,海上钻井平台的建造都是“固定式”的.这种平台固定之后就地开采,在使用寿命的期限内不能移动,建造费用也很高... 相似文献
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本文概述了４０００ＧＦ－３Ｔ天然气发电机组的原理结构、技术特性及其在海洋石油平台上的应用。利用天然气机组代替柴油机组有许多优点,将成为海上采油平台或陆上油气开发的主要动力。因此,４００ＧＦ－３Ｔ机组的应用和发展具有广阔的前景。 相似文献
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Efficient Approximate Method of Global Reliability Analysis for Offshore Platforms in the Ice Zone 总被引：1，自引：0，他引：1
Ice load is the dominative load in the design of offshore platforms in the ice zone, and the extreme ice load is the key factor that affects the safety of platforms. The present paper studies the statistical properties of the global resistance and the extreme responses of the jacket platforms in Bahai Bay, considering the randomness of ice load, dead load, steel elastic modulus, yield strength and structural member dimensions. Then, based on the above results, an efficient approximate method of the global reliability analysis for the offshore platforms is proposed, which converts the implicit nonlinear performance function in the conventional reliability analysis to linear explicit one. Finally, numerical examples of JZ20-2 MSW, JZ20-2NW and JZ20-2 MUQ offshore jacket platforms in the Bahai Bay demonstrate the satisfying efficiency, accuracy and applicability of the proposed method. 相似文献
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The target reliability index has been effectively used as the best solution to deal with the relationship between the structural safety and the optimal economy in any structural design.However,the target reliability index for offshore jacket platforms based on different sea areas in China has never been calibrated.This paper presents an approach for its calibration,and suggests many kinds of associated load cases.The uncertainties of loads and structural resistance are mainly investigated.The target reliability index for structural components,tubular joints and piles of offshore jacket platforms are discussed respectively in detail.Finally,through the calibrated results from the offshore jacket platforms of QK18-1,JZ20-2,SZ36-1 and BZ28-1 in the Bohai Bay,it is proposed to adopt 2.8 as the target reliability index of offshore jacket platforms in the Bohai Bay for a 25-year design period.The results provide significant reference for the design of offshore jacket platforms. 相似文献
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The target reliability index has been effectively used as the best solution to deal with the relationship between the structural safety and the optimal economy in any structural design. However, the target reliability index for off-shore jacket platforms based on different sea areas in China has never been calibrated. This paper presents an approach for its calibration, and suggests many kinds of associated load cases. The uncertainties of loads and structural resistance are mainly investigated. The target reliability index for structural components, tubular joints and piles of offshore jacket platforms are discussed respectively in detail. Finally, through the calibrated results from the offshore jacket platforms of QK18-1, JZ20-2, SZ36-1 and BZ28-1 in the Bohai Bay, it is proposed to adopt 2.8 as the target reliability index of offshore jacket platforms in the Bohai Bay for a 25-year design period. The results provide significant reference for the design of offshore jacket platforms. 相似文献
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对海冰的运动规律进行精确、连续和长周期的实时监测有助于海冰热力学和动力学的研究,也可保障冰区生产活动的安全进行。针对辽东湾海冰的运动特点和工程需求,在JZ20-2油气平台上建立了海冰雷达监测系统。采用数字图像处理技术对海冰雷达监测图像进行了分析和软件开发,可对海冰密集度、速度和冰块面积等海冰参数进行提取。采用该海冰雷达监测系统和数字图像处理软件,在2011-2012年冬季对该海域的海冰运动规律进行了全冰期的连续监测,在此基础上重点对海冰速度的雷达图像监测结果进行了分析,讨论了海冰速度场分布以及连续48 h的变化过程。以上结果为海冰的生消运移规律研究和油气作业区的海冰管理工作提供了可靠的现场监测数据。对海冰雷达现场监测及数字图像处理中的问题及改进方法进行了讨论。 相似文献
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针对海上油气平台信息不足的问题,开展多源卫星遥感的油气平台识别方法研究。基于Landsat-8光学遥感影像(2018—2021年)应用阈值分割法、K-means分类法和最大似然分类法分别识别出渤海海域油气平台136座、166座和113座;基于Sentinel-1 SAR影像(2018—2021年)应用阈值分割法识别出油气平台338座;对上述结果进行决策级融合,识别出渤海油气平台428座。利用ZY-3高分辨率影像对融合方法的识别结果进行验证,结果显示识别油气平台的正确率达到85.2%,错判率、漏判率分别为10.9%和3.9%;油气平台位置与相关文献和公开资料一致。研究结果表明,决策级融合方法能够实现海上油气平台的有效判别,具有推广、应用价值。 相似文献