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一、引言 近年来,全球定位系统GPS技术的应用得到了飞速发展,准动态测量、快速静态技术、差分伪距、差分相位、动态定位(On The Fly)、实时动态(RTK)和GPS全站仪等方法的提出,使精密快速实时动态定位成为可能。GPS的应用,不仅受到测量、导航、地震学家们的青睐,并已深入应用到农作物估产、抢险救灾、营救人质、飞机进场和公安交通等各个领域中。在海湾战争中锋芒崭露,被誉为兵力倍增器。21世纪GPS/Glonass组合的GNSS将有48颗卫星在太空运行,使选星范围、复盖密度更加扩大。 相似文献
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差分GPS定位(DGPS)可显著提高GPS导航、定位的精度。但在卫星几何分布图形不良或个别方向卫星信号失锁的情况下,DGPS将失去其作用。若将发布差分改正信息的基准站看成伪GPS卫星(简称伪卫星),则可极大地改善差分定位的精度。本文结合国外的试验成果,将这一技术作一介绍,可对我国建立海上差分GPS观测模式时参考。 相似文献
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一种基于电子地图的GPS导航定位技术 总被引：7，自引：1，他引：7
阐述了三种微机与GPS接收机间通讯的方法，并剖析了数种常见GPS接收机数据格式，基于图层结构用面向对象方法（OO）成功地构律字适用于导航定位的电子地图，该种导航定位技术已成功地应用于面向多波束数据后处理的成图系统MBChart，并在多波束勘测中得到初步试用，已取得预期效果。 相似文献
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GPS技术在城市交通状况实时检测技术中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
该文介绍 1种检测城市交通状况的新方法。在利用 GPS对车辆的定位与导航的基础上 ,进一步利用 GPS提供的即时速度和准确的时间信息 ,通过数学建模 ,得到交通流量、平均车速、行程时间、车道占有率等一系列重要交通状况信息 ,以实现交通状况的实时检测 ,为城市交通管理系统智能化的实现提供必要保证。 相似文献
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差分导航定位是海洋工程地震勘探中不可或缺的技术手段。差分导航定位分为局域差分和广域差分,文中分别介绍了隶属于局域差分的信标差分(RBN DGPS)系统和隶属于广域差分的星基差分(SBAS)系统。根据所在测区位置和定位精度要求的不同,海洋工程地震勘探选用不同的GPS定位设备可以接收不同系统提供的差分信号。导航软件也是海洋工程地震作业中必不可少的一部分,它不仅可以记录GPS定位设备的数据,还具有测线设计、坐标投影、航行轨迹显示等诸多功能。通过对导航软件的灵活应用和信号变换,导航软件还可以为地震系统提供触发信号。最后给出了一个海洋工程地震勘探实例。 相似文献
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<正>卫星通信技术在20世纪90年代初被应用于海洋渔业船舶定位导航,在此之前,渔业船舶配备的航行定位设备定位速度慢且定位误差较大。全球卫星定位导航仪(GPS)应用到渔业船舶上后,系统能够自动定位导航,功能齐全,在导航时不但能显示航点、航线、到达距离和到达时间,还具有偏航报警、到达报警等多种功能。GPS定位导航数据精 相似文献
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GPS的应用差不多涉及到国民经济的各个领域。尤其是近几年来其向消费市场发展的强劲势头表明．以GPS为代表的卫星导航应用产品．由于它能很容易地提供位置、速度和时间信息，所以会很快成为现代信息社会的重要信息来源．成为信息时代的国家基础设施之一。GPS的发展具有如下特点：GPS应用产品产业是当前国际上八大无线产业之一；GPS也是目前世界上发展最快的三大信息产业之一；GPS与GSM和CDMA的结合已成为全球通信导航界的热点。本文在国内外资料调研的基础上，介绍了GPS的发展历史、原理、前景及其在海洋导航和测绘等方面的应用。供科技人员参考。 相似文献
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GPS/GSM技术在近海海洋环境监测中的应用研究 总被引：2，自引：0，他引：2
通过GSM／GPS技术在水深遥测系统中的应用,对海洋环境监测的自动化、实时化和监测数据的远距离传输作初步探讨和研究。本研究以VB为开发语言,以GSM网络的SMS服务为载体,以传输GPS定位信息和测深数据为例,达到实时定位和远程无线传输的目的。 相似文献
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本文简要介绍一种超小型海陆空兼用导航仪GPS100用于陆地船舶和飞机导航定位时的仪器配套,与计算机接口及数据输出格式等。并具体介绍了GPS100在1992年初渤海,黄海北部海冰航空遥感监测中的应用情况。 相似文献
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NAVSTAR GPS 卫星全球定位系统的问世,将导致陆海空导航和测地学的技术革命。本文首先介绍了用 GPS 卫星射电信号定位的新近试验成果;提出了对国内外议论纷纷的下列问题的浅见:(1)不用 P 码能否作双频观测?(2)怎样降低C/A 码的精度?(3)限制精度的主要因素是什幺?在上述基础上,建议我国缓建卫星导航系统,集中优势力量,组成全国性的卫星射电应用开发中心,研究卫星射电定位技术及其相应的卫星定位仪。 相似文献
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旁侧声呐在海底探测中的应用和工作船动态定位施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
随着海洋工程建设及海上事故和海难的增多,日益增加的海底障碍物给海上安全生产和航运带来了前所未有的挑战和安全隐患,需要进行海上搜寻和水下探摸与处理。旁侧声呐和动力定位船的配合使用是处理这类问题的最佳选择,但租用动力定位船费用昂贵,成本很高。而根据工作区的实际情况利用渔船改装的动态定位船操作简单,且费用低廉,被海洋工作者广泛采用。本文介绍了旁侧声呐在海底障碍物探测中的应用和渔船改装的GPS动态定位船进行水上定位的工作原理和施工方法。装备GPS导航软件的渔船可以指示船只的实时位置。通过改变锚绳长度来改变船只位置的动态定位技术适用于水下搜寻和探摸处理工作。 相似文献
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对中国沿海RBN-DGPS系统升级意见的商榷 总被引：1，自引：1，他引：0
依据GPS现代化的新近发展，论述了用包括4个民用测距码的三个GPS导航定位信号，船舰只需用一台GPS信号接收机就可以实现精度为±3．66m的在航三维定位测量；同时阐述了用中国的CNSS系统、俄罗斯的GLONAASS系统和欧盟的Galileo系统的三个民用导航定位信号作定位测量，能够用其无电离层效应影响的站星距离，解算出精度为±1m左右的三维位置；而不必要花巨资去升级“中国沿海RBN—DGPS系统”。 相似文献