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《海洋湖沼通报》2021,(2)
了解美国的北极研究态势及北极大科学计划对实际研究实施的作用具有重要借鉴意义。基于文献计量和调研的方法,对2010—2019年美国北极大科学计划研究进行了态势分析,讨论了美国《2013—2017年北极研究计划》和《2017—2021年北极研究计划》执行前后的2010—2012、2013—2017年和2018—2019年三个时段内研究方向、研究热点和研究主题的变化特征。结果发现:美国对北极地区研究总量保持在较高的水平,而且近年来呈逐渐增长态势。大科学计划执行使得美国北极研究的研究方向更加聚焦,大科学计划的相关任务与其执行期间的论文产出主题相对一致,对美国北极学研究的实施起到了"指挥棒"的作用。 相似文献
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经国务院批准,我国首个北极科学考察站将在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松(78°55'N,11°56'E)建立,计划于2004年3月举行考察站落成典礼并投入运行。来自国家海洋局的这一则讯息表明,我国在北极开始拥有了一个综合考察研究基地。中国极地考察办公室同天宣布,中国极地研究中心杨惠根博士将担当第一任中国北极科学考察站站长。 相似文献
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介绍近几年来为科学家关注的一种发生在北极的自然现象——尤娜谜,这是一种正在发生的与泛北极环境变化相关的综合性自然现象,影响极广。这里主要介绍尤娜谜名称的出处及含意、自然界的表现形式以及以研究尤娜谜为主要内容的一项大型北极科学研究计划——北极环境变化研究的科学假设、研究内容和研究战略,以求引起大家对这一自然现象的重视。 相似文献
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’95北极——北极不再沉寂公元1909年,探险家罗伯特·皮瑞第一次抵达北极点,从此翻开了人类探索北极地区的历史篇章。但在此后的几十年中,却再没有其它探险队涉足此地。北极依然是科学探索史上的一页空白。直至近些年来,随着各国科学家们对南极大陆的不断探索和研究,证实两极地区在宇宙探测、环境保护、生命起源、气候变迁以及大陆漂移等问题上有着至关重要的学术价值。北极地区才又一次成为了 相似文献
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2011-2014年中国北极物理海洋学的研究进展 总被引：2，自引：1，他引：1
过去十几年北极的快速变化以海冰变化为主要特征。然而,在冰-海-气变化系统中海洋起着关键性的作用。海洋是北极变化的关键因素,不仅影响着海冰的融化与冻结等过程,而且是大气变化的主要能量来源。在北极海冰快速变化的背景下,北冰洋的海洋特征也发生了一系列的变化。第四次国际极地年之后我国在北极科学研究中取得了一系列的进展,本文从北冰洋水团、锋面、海流等主要水文现象,以及上层海洋结构等方面,总结了2011-2014年我国在北极物理海洋学方面取得的一系列成果。 相似文献
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21世界俄罗斯北极海陆架区的含油气性 总被引：1，自引：0，他引：1
据预测,80％以上的俄罗斯大陆架油气资源都集中在北极海区,而海洋地质部门向俄罗斯联邦提供经济安全保证最现实的任务就是为工业开发陆架区准备油气资源。俄罗斯北极海陆架区的地质研究史还不到半个世纪,只是在上世纪50～60年代,北极地质科学研究所的研究人员开始采集并研究底质样品,并走向海区,进行了第1批航空和冰上地球物理测量工作。在这些信息的基础上,再加上北极地质科学研究所石油工作者集体积累的对北极海沿岸和海岛区的地质知识, 相似文献
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1996年4月23日18时46分(北京时间4月24日00时46分),在德国不莱梅港市的阿尔弗雷德、韦格纳极地与海洋研究所(AWI)的学术厅内,国际北极科学委员会(IASC)主席,冰岛大学科学部主任 M.麦格努森教授郑重宣布:“按照国际北极科学委员会的创建章程、规则和程序的规定,经全体国家代表的认真审查和讨论,特别理事会会议一致通过中国成为国际北极科学委员会成员国,中国极地考察工作咨询委员会(CACPR)是 IASC 理事会的 相似文献
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7月15日上午9:58分,满载中国第二次北极科学考察队的“雪龙”号缓缓地离开了大连海港码头,奔赴北极进行科学考察。各界有 相似文献
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中国第四次北极考察队自2010年7月1日至9月20日,以北极海冰快速变化机理研究和北极海洋生态系统对海冰快速变化的响应为科学目标,先后对白令海、楚科奇海、加拿大海盆、北极点等海域,进行了135个海洋站位和10个冰上站位的考察作业,系统观测了海冰、海洋和大气变化,获得了大量的样品和数据。本次北极考察历时82天,总航程达12600海里,调查范围南北纵贯2300海里,东西横跨1100海里,是历次北极考察中范围最广、距离最远的一次考察,创造了多项国内纪录,其中"雪龙"船北进至北纬88度26分,创下中国航海史上最北端的纪录;部分科考队员利用直升机抵达北极点进行科考,实现中国人靠自身能力挺进到北极点的伟大壮举。 相似文献
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随着北极海冰融化的加剧,北极问题研究的重要性逐渐凸显。文章以ScienceDirect数据库为主要搜索范围,系统梳理了2007—2021年国外北极问题研究文献,从北极航线、北极经济、北极政治和北极环境4个方面对国外北极问题研究现状进行了分析。认为未来的国外北极问题研究中,北极航线相关问题研究将聚焦于北极航线运营模式的研究;北极经济问题研究将注重区域经济和北极产业发展;北极政治研究依然会着力探讨如何在北极治理中的合作问题,虽然目前的北极政治研究中定性分析和描述性分析较多,但未来将增加定量分析和理论创新的研究;北极环境问题研究将注重北极经济开发和环境保护的平衡,进一步关注北极的可持续发展问题。 相似文献
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国家海洋局极地办公室 《海岸工程》2003,22(3):113-115
由国家海洋局组织实施的中国第二次北极科学考察于2003年7月15日乘“雪龙”号极地科学考察船从大连出发,9月26日乘“雪龙”号科学考察船回国。参加本次科学考察的中外科学家、后勤保障人员共108人,是近10年来国际上规模最大、学科最齐全的一次北极考察,获取了大量科学数据,不仅为了解北极变化及其对气候环境影响起到积 相似文献
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近年来,北极地区油气资源备受瞩目,北极地区油气资源开发利用开展得如火如荼,为北极国家能源产量增长带来了新的契机。文章以北极国家为出发点,采用文献梳理法,系统研究俄罗斯、美国、挪威、加拿大等北极国家在北极地区的油气资源勘探、开发情况;采用统计分析法,分析北极地区待发现油气资源与已发现油气资源的空间分布特征。研究发现,北极地区的油气资源在空间上呈现出极不均衡的特点。伴随着油气勘探技术的突破以及北极航道的逐渐开通,北极国家纷纷加快北极地区油气开发活动的进程,目前北极国家油气开发活动主要在陆地,而未来将逐步迈向北极近海。中国作为北极事物的重要利益攸关方,可以积极与北极国家开展合作,进而参与到北极地区油气资源的开发进程。 相似文献
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北极拥有其独特的地理位置和战略价值，同时也是全球变暖最关键的敏感区，世界各国针对北极地区制定了一系列政策计划，并开展了多年的北极海洋科学研究。基于Web of Science数据库收录的1998~2017年SCIE文章，采用文献计量与引文分析的方法与工具，分析了13784篇北极海洋科学研究的整体态势与热点前沿，结果表明：①全球北极海洋科学研究呈现出加快增长趋势，近5年的发文已经翻了一番，年均发文在689篇以上； ②环北极八国是该领域研究的主要力量，美国遥遥领先其他国家，挪威、丹麦研究基底深厚但近年发展稍缓，英国、德国是主要的非北极研究国，瑞典、法国的论文质量均衡，中国、波兰、格陵兰和荷兰则是该领域的后起之秀； ③俄罗斯科学院在本领域发文最多但文章质量良莠不齐，德国极地与海洋研究所、丹麦&格陵兰地质调查机构与挪威海洋研究所的第一作者与通讯作者研究占比高，哥本哈根大学、德国极地与海洋研究所、华盛顿大学在该领域科研影响力较大； ④全球海洋科学研究主要涉及地质学、海洋学、环境生态学、自然地理学、地球化学与地球物理学以及气象学与大气科学等领域，研究热点包括北极气候变化与极端天气、冰川消融与海平面上升、北极生态系统特征结构、北极海洋酸化与污染防治等方面。随着“一带一路”、“冰上丝绸之路”和《中国的北极政策》白皮书的发布，建议我国针对本国情况制定综合性北极科研计划，并注重科研机构间跨部门、跨领域的研究合作，加强与环北极国家和“一带一路”国家的合作，加大科研投入并开展国际规模的科学考察活动。 相似文献
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人类的北极活动历史,是一部充满神秘色彩和科学光环的小说,经历了英雄时代、无畏的考察时代、技术应用时代后,现在已步入了科学考察的时代。几百年来,世界各国探险家为了探险北极,使用了一切可能使用的方法和手段,有的乘探险船或坐狗橇去,骑自行车或徒步等前往,有的试图同浮冰一道漂流到达,也有的乘坐气球或飞艇去。然而在科学技术高度发展的今天,到达北极点,已不只是一个梦,你只要花上约2万美元,就可以搭乘北极之旅的原子破冰船,直达北极点,并可登上船载直升飞机在 相似文献