全文获取类型
| 收费全文 | 6268篇 |
| 免费 | 1141篇 |
| 国内免费 | 1644篇 |
专业分类
| 测绘学 | 991篇 |
| 大气科学 | 666篇 |
| 地球物理 | 1934篇 |
| 地质学 | 3240篇 |
| 海洋学 | 900篇 |
| 天文学 | 37篇 |
| 综合类 | 500篇 |
| 自然地理 | 785篇 |
出版年
| 2024年 | 27篇 |
| 2023年 | 79篇 |
| 2022年 | 184篇 |
| 2021年 | 251篇 |
| 2020年 | 310篇 |
| 2019年 | 313篇 |
| 2018年 | 263篇 |
| 2017年 | 324篇 |
| 2016年 | 391篇 |
| 2015年 | 413篇 |
| 2014年 | 465篇 |
| 2013年 | 385篇 |
| 2012年 | 440篇 |
| 2011年 | 454篇 |
| 2010年 | 407篇 |
| 2009年 | 456篇 |
| 2008年 | 396篇 |
| 2007年 | 398篇 |
| 2006年 | 431篇 |
| 2005年 | 354篇 |
| 2004年 | 368篇 |
| 2003年 | 287篇 |
| 2002年 | 254篇 |
| 2001年 | 217篇 |
| 2000年 | 173篇 |
| 1999年 | 168篇 |
| 1998年 | 158篇 |
| 1997年 | 145篇 |
| 1996年 | 114篇 |
| 1995年 | 87篇 |
| 1994年 | 61篇 |
| 1993年 | 67篇 |
| 1992年 | 47篇 |
| 1991年 | 37篇 |
| 1990年 | 25篇 |
| 1989年 | 32篇 |
| 1988年 | 14篇 |
| 1987年 | 11篇 |
| 1986年 | 9篇 |
| 1985年 | 8篇 |
| 1984年 | 10篇 |
| 1983年 | 6篇 |
| 1982年 | 4篇 |
| 1981年 | 1篇 |
| 1980年 | 2篇 |
| 1979年 | 5篇 |
| 1978年 | 1篇 |
| 1971年 | 1篇 |
排序方式： 共有9053条查询结果，搜索用时 15 毫秒
31.
动荷载作用下海底粉土的孔压响应及其动强度 总被引：5，自引：0，他引：5
本文选用近海分布较广的粉土为研究对象 ,利用室内动三轴试验结果 ,找出动荷载作用下粉土的动应力应变关系 ,分析模拟波浪荷载作用下粉土中的孔压响应、临界循环次数 ,确定波浪作用下粉土的应力状态、破坏临界循环次数 ,判断不同深度处的粉土发生液化的可能性及发生液化所需要的时间 ;研究粉土在动荷载作用下的强度降低 ,为海上工程设计和施工提供科学依据。 相似文献
32.
33.
进一步了解王古1潜山的构造特征及成藏条件,利用渤海湾盆地济阳坳陷东营凹陷王家岗地区的大量三维地震剖面和一些钻井资料,并结合东营凹陷南坡缓坡带区域构造背景及成藏条件分析认为,王古1潜山初始发育于印支期,后经燕山期拉张断陷,切割为断块并抬升,最后于燕山期定型,为典型的缓坡盆倾残丘潜山。该潜山被NW向和NE向断裂切割,潜山高部位侵蚀风化严重,上覆孔店组盖层及沙河街组烃源岩,油气通过断层和不整合面运移至潜山顶部形成侵蚀残丘型油气藏。 相似文献
34.
考虑多种非线性因素的张力腿平台动力响应 总被引：1，自引：1，他引：1
建立了一种考虑多种非线性因素的张力腿平台(TLP)分析模型,其中包括六自由度有限位移,各自由度之间的耦合,瞬时湿表面,瞬时位置,自由表面效应及粘性力等因素引起的非线性。推导出TLP六自由度非线性运动方程。对某典型张力腿平台ISSC TLP进行了时域上的数值计算,求得该平台在规则波作用下的六自由度运动响应。用退化到线性范围的解与已有解进行了对比,吻合良好。数值结果表明,综合考虑非线性因素后响应明显改变,建议在设计TLP平台的时候,考虑非线性因素的影响。 相似文献
35.
1 .Introduction Since the most significant feature of a movingloadisits mobility,the interaction betweenthe ve-hicle and bridge is very complicated,which can be classified as a coupled vibration problem.There-fore ,much attention has been paid to the dyna… 相似文献
36.
科考船定点作业时会受到海洋风、涌、浪、流等外界环境因素影响，导致工作效率降低，原位测量精度下降，甚至影响作业安全。动力定位系统 （DP） 具有自动定位功能，能够抵抗外界环境因素的影响，可实现科考船高精度定点控位。
单波束测深仪不仅可以测量水深，也可反映水下设备深度信息，可以起到辅助监控水下设备功能。本文在介绍定点作业施工现状与局限性的基础上，分析 DP 系统与单波束测深仪工作原理，以“向阳红 01”船为载体，在定点作业时开启 DP 系统与单波束测深仪，发现该方法可以提高科考船定点作业工作效率、原位测量精度并保障作业安全，可为其他科考船定点作业提供参考。 相似文献
37.
38.
基于改进的哈丁模型建立了结构海床耦合系统的等效线性化动力分析模型。等效阻尼比是对土体进行等效线性化分析的重要组成,论文着重对土体阻尼对结构海床耦合系统的影响效应进行了考察。接触面分离力是运用滑动库仑摩擦模型进行接触面效应模拟的重要参数,在以前的工作基础上,文中提出了新的结构-海床接触面分离力模型并进行了考察,使其更符合实际情况 相似文献
39.
20世纪末，地震勘探技术在油气勘探、煤田勘探、工程勘探等多方面的应用都有了突飞猛进的发展。总结了近年来地震勘探在岩性、沉积相、构造体系等不同地质条件下的应用实例，用以说明地震勘探的多用性及其强大的生命力。 相似文献
40.
