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对于推动海陆区域经济协调发展而言,有必要从海陆视角分析沿海和内陆地区高技术产业发展差异及变化趋势。本研究基于区位商模型,从数量水平和质量水平角度分别构建适用于评价海陆差距的"高技术产业总人口区位指数"和"高技术产业从业人员区位指数",对全国省级区域1997-2013年的面板数据进行系统处理,科学测算出沿海和内陆地区区位指数,并针对测算结果进行回顾与趋势分析,从二元差异、变化趋势、影响因素3方面深入研究。结果证明:沿海地区高技术产业发展水平明显优于内陆地区,海陆之间存在较为显著的二元差异;1997-2013年沿海地区高技术产业呈现稳定发展趋势,同期内陆地区高技术产业发展水平只呈现略微上升趋势;高技术产业的发展受到地理区位因素和行政区位因素的影响。 相似文献
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福州海洋文化历史底蕴悠久,海洋区位优势明显,海洋资源丰富,科教优势突出,人力资源丰富,工农业基础好;加快推进海陆统筹,发展壮大福州现代海洋服务业,有利于带动海峡蓝色经济试验区经济腾飞,有利于加快实现"十八大"建设海洋强国的宏伟目标。 相似文献
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我国经济已步入以追求发展质量和效率为主的新常态,建设"蓝色粮仓"是在这一背景下提出的重要发展战略。文章概述"蓝色粮仓"的内涵及其系统性、区域性、规模性和波动性特点,分析目前建设存在的资源环境约束加强、管理体系不健全、应对灾害能力不足和产业结构不合理等问题;在此基础上,以保障粮食安全、经济增长和"一带一路"建设为功能定位,以丰富的海洋资源、完善的基础设施和强大的供需市场为有利条件,以创新、绿色、协调、开放和共享为建设理念,从创新驱动、空间拓展、信息科技助推和海陆统筹4个方面提出我国"蓝色粮仓"的建设策略。 相似文献
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以上海市海岸带各区县为研究对象,对其农业各生产要素的产出效率进行了比较研究.研究结果显示:不同区县不同要素的产出效率存在巨大差异,各区县如果能够在农业产业结构、产品结构、农业生产方式及经营方式等方面互相学习、取长补短,则可以大幅度提高现有生产要素的产出效率,使得现有农业生产要素得到最优配置. 相似文献
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基于系统论的海陆产业联动机制探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
本文以系统论为指导对海陆产业的关联问题进行了细致分析,并在此基础上将海陆产业之间的联系由理论转化为实践启示,以期把理论研究与实践发展更好地结合起来,早日实现我国海陆经济一体化的综合调控。 相似文献
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港口作为联结国内与国外、内地与沿海以及联结国际终端市场与港口经济开发区和城市的发展是相辅相成的,它们互为助进、互为依托。广东沿海港口在广东沿海经济开发和对外贸易方面起着十分关键的作用。综观世界经济的发展,其发展趋势是发展与合作。港口和港口经济开发区是人类社会经济发展的自然产物,港口不仅是区域经济区位中心和经济流体,而且是转化商品生产的区位优势,通过港口的多功能逐步实现沿海经济生产力向内陆和国际领域的辐射,形成以港口为中心、临海工业为基础的港陆板块经济区。广东沿海经济的发展,很大程度上都依赖于港口的发展。港口不仅是海陆交通的枢纽,也是广东沿海城市和临海经济区形成与发展的主要原动力之一。 相似文献
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蓝色经济已经成为沿海地区经济发展的重要组成部分,大力发展蓝色经济产业,已经逐渐成为世界沿海国家和地区经济发展的重大战略决策.蓝色经济产业得到空前发展的同时,海洋蓝色战略也遇到了前所未有的挑战.蓝色战略能否应对诸多问题的挑战,结合实际情况,确立科学的、有效的海洋综合管理战略思想和指导原则,走适合经济发展的实际情况的海洋开发发展道路非常必要. 相似文献
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在总结国内外研究成果的基础上,对海陆统筹的生态文明建设、产业优化升级与海陆一体化建设的内在关系及其科学体系进行深入研究,以海陆统筹为主线,从海洋生态以及产业优化升级的效益角度充分论证海陆环境健康、产业优化升级在我国海陆统筹发展中的重要意义.通过对海洋经济区海陆统筹发展的实证研究,深刻分析海洋经济区海陆统筹发展中存在的问题及其根源,并结合欧、美、日等海洋强国海陆统筹发展的实践经验,设计我国海陆统筹发展的对策思路,完善海陆统筹发展战略理论体系. 相似文献
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谭晓岚 《海洋与海岸带开发》2012,(3):110-113
山东半岛蓝色战略经济区已经被列为国家＂十二五＂战略规划之一,文章在海洋经济竞争力评价理论框架、影响因素的理论基础上,运用蓝色经济竞争力评价模型的评价模式,对山东省蓝色经济各竞争力指标和综合竞争力进行分析和评估,有利于山东省蓝色经济产业获得一个科学的发展取向。 相似文献