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基于AHP法和灰色模式识别理论的海底管道系统路由定量风险评估 总被引：3，自引：1，他引：3
根据海底管道路由潜在风险的特点及风险类型,提出了一种将层次分析法（AHP法）和灰色模式识别理论相结合的海底管道系统路由定量风险评估方法,该方法利用AHP确定风险评价指标体系,运用灰色模式识别理论,建立识别结果标准,并结合实际工程进行计算,计算结果表明该方法是可行的. 相似文献
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借鉴美国学者Muhlbauer提出的管道风险评分法,对渤海海底输油管道系统进行自然风险辨识,并根据渤海海域环境特征对自然环境影响指标评分标准进行了初步研究,形成适合渤海海底管道风险评价的评分标准体系,为渤海海底管道风险分析提供技术依据. 相似文献
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在建立海上油气设施的风险分析系统时,对由台风引发的极端海况造成的结构失效进行风险评估是1个十分重要的问题。为了建立实用可靠的风险评价方法,本文使用基于重点抽样法的随机模拟技术,对渤海海域CB12-C井组平台结构进行了全概率法失效概率计算,并在此基础上进行了平台结构的风险评价。该方法是1种适用于固定式海洋平台的定量风险评价方法,充分考虑了平台结构风险分析过程中各种不确定性的影响,极大提高了定量风险评价结果的可靠性。 相似文献
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以南海某平台组块海上拖航作业为例,阐述风险评估的基本流程;针对海上拖航过程提出一套具体、实用的风险辨识、事故树建立以及建立风险控制措施的方案;同时给出一种将风险因素定性计算予以量化的方法,即风险值计算方法,并且针对海油工程确定风险值标准. 相似文献
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我国现行规范体系中,关于堤防工程安全标准的确定,主要根据工程级别确定设计重现期,从而选定工程设计参数。文中提出了依据安全风险评估的结果确定海堤安全风险等级方法。首先,通过对海堤灾害进行风险识别和分析,将洪水灾害和海堤结构自身安全失效作为海堤灾害两种主要形式,建立了海堤灾害故障树。然后,将水文动力条件作为随机变量,从频率分布角度定量计算海堤洪水灾害风险程度和结构安全失效风险,提出了海堤安全风险评价方法。最后,依据规范中关于海堤等级和重现期标准的规定,结合海堤洪灾安全风险和结构自身安全风险的评价结果,确定海堤安全风险等级。文中提出的海堤安全评价技术依据海堤风险定量计算结果,从海堤现状条件满足其设计功能目标有效程度,判定海堤安全等级的级别,是一种相对较新且更科学的方法。该海堤安全风险评估技术为海堤管理和建设提供科学支撑。 相似文献
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渤中3—2油田位于渤海中部海域，其距已探明的油田远，储量规模小，抗风险能力差。在研究油田储量充分动用的基础上，运用油藏工程和数值模拟技术，对油田开发方式、层系、注采井网、井型、井位及井距等参数进行精细研究，得到了通过提高初期单井产能实现油田经济高速高效开发，体现边际小油田开发特点的开发方案。为了更有效的规避油田开发中的风险和挖掘油田的潜力，方案对风险和潜力进行了细致研究并制订相应对策，使开发方案的可操作性更强。合理简化工程设施，采用“简易井口平台＋可移动式采油平台”“蜜蜂式”采油设施，改善了油田的开发效果，为渤海湾今后大规模开发中小型边际油气田积累了实践经验，开辟了新的思路。 相似文献
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渤海海域地震海啸灾害概率性风险评估 总被引：1，自引：0，他引：1
渤海作为我国地震活动性最为活跃的近海，其地震海啸风险不可忽视。本文应用概率性海啸风险评估方法对渤海周边区域的海啸风险进行评估。根据历史地震目录建立了渤海区域的震级-频率关系，基于蒙特卡洛算法随机生成了一套10万年的地震目录，最终通过对地震事件的海啸数值模拟及最大波幅的统计分析给出了环渤海区域典型重现期的最大波幅分布以及重点城市的海啸波幅曲线。评估结果表明，渤海地区海啸风险主要集中在渤海湾和莱州湾周边，波幅可达到1~3 m，辽东湾地区海啸风险较低。 相似文献
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平台坠物、船舶抛锚等第三方活动引起的冲击损伤是近海管道失效的主要原因，时刻威胁中国海洋油气开发系统的安全性。为保障近海油气管道安全运行，围绕冲击荷载作用下管道损伤及失效评估这一中心问题，从管道损伤机理研究、含冲击损伤管道安全评估、管道工程项目风险评估3个方面总结了国内外研究发展现状，明确了影响结构安全的关键问题，并对未来研究工作提出建议。挖沟埋深为管道防护冲击损伤的有效手段，土体强度是防护效果关键因素，应重点关注土体强度空间变异性问题；管道冲击损伤主要为平滑凹陷和弯折凹陷，对于后者应进一步确定其在内压荷载下的剩余强度及疲劳强度；风险评估中失效判据对于结果有显著影响，需构建考虑多种安全性评估准则的失效判据体系。 相似文献
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为探索海底管道在锚击作用下的损伤规律,通过海底管道损伤试验和数值模拟,研究了坠物质量、坠落高度和坠物形状对海底管道机械损伤的影响,并结合试验结果修正了Ellinas-Wallker公式。研究结果表明:管道的凹陷损伤随坠物质量和坠落高度的增大而变大;在相同质量的立方体、球体和模型锚三种形状坠物作用下,球体坠物对管道的损伤最严重;EllinasWallker公式计算结果偏于保守,修正后计算结果与试验和数值模拟结果吻合良好。研究结果可以为海底管道的工程设计及应用提供一定的参考。 相似文献
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运用过程分析方法和风险评估技术,结合海洋工程项目现状,对项目承包进行风险分析。首先,运用事故树方法建立项目承包各阶段的风险事故树;然后,利用风险估计方法综合得到风险事件的评定等级;最后,给出风险控制措施。通过评估结果和建议,以降低海洋工程项目承包风险发生的可能性,减少事故损失。 相似文献
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Risk analysis and assessment relating coastal structures has been one of the hot topics in the area of coastal protection recently. In this paper, from three aspects of joint return period of multiple loads, dike failure rate and dike continuous risk prevention respectively, three new risk analysis methods concerning overtopping of sea dikes are developed. It is worth noting that the factors of storm surge which leads to overtopping are also considered in the three methods. In order to verify and estimate the effectiveness and reliability of the newly developed methods, quantified mutual information is adopted. By means of case testing, it can be found that different prior variables might be selected dividedly, according to the requirement of special engineering application or the dominance of loads. Based on the selection of prior variables, the correlating risk analysis method can be successfully applied to practical engineering. 相似文献
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以2014–2015年海洋调查数据为基础,Arc GIS软件为平台,通过选取致灾因子危险性、承灾体脆弱性相关影响因子,基于灾害理论和层次分析法构建了辽东湾近岸海域油污染生态风险评价指标体系、评价模型及评价标准,将致灾因子危险性等级和承灾体脆弱性等级进行叠加,从而实现对研究海域油污染生态风险进行综合评价,并对该海域溢油风险可能导致的环境影响进行了系统分析、诊断和综合评价。结果表明:辽东湾近岸海域风险处于较高风险,应加强对环境敏感区域的保护,并完善环境监测体系。本文同时为重要湿地生态敏感区合理配置溢油应急资源和实施风险决策提供技术支撑,也为目前事故后的危机管理到预防性风险管理的转变提供理论依据。 相似文献